作为一种常用水上采砂设备，挖沙船有着自己的一套标准和制造工艺。就拿各零部件的组成来说，挖沙船包括双浮体、龙门架，链条、链斗、四角轮、卷扬机以及动力驱动装置等，在其中显得尤为重要的，一是挖沙船的浮体，它是挖沙船能否在水上进行采砂作业的关键；一是挖沙链条和链斗以及四角轮，它们是进行采砂工作的重要工具。
      挖沙船的浮体可不仅仅是外层的铁板焊接完成，其内部严格遵循普通船体的结构，安装有龙骨，它的主要作用是承重，用来承受船体的纵向弯曲力矩，以保证船舶的结构强度。挖沙船的挖沙链条使用高锰钢进行制作，具有良好的稳定性和耐磨性，其前置的四角轮对河床起到了一个疏松的作用，从而保证链斗装置上的挖斗能够更好的挖掘河沙。
      同时对于挖沙船的各零部件，尤其是生产厂家自行制造的，需要进行一定的焊缝抛光打磨、除锈之后，还要喷涂底漆和面漆。这样组合而成的机械设备具有良好的绝缘效果，并且可以长期闲置而不褪色，或者出现面漆断裂崩坏的现象。这其中最重要的就是焊缝的打磨以及油漆的喷涂。
      同其他机械设备不同的是，挖沙船的零部件，尤其是浮体部分一定要保证密封，同时还要将焊缝磨平，这样可以更好的用于油漆的喷涂，从而增加零部件的使用寿命。油漆在进行喷涂的时候，一定要使用喷壶而非油桶粉刷，而且在喷涂底漆之后，需要等待底漆全部晒干之后，才能进行面漆的喷涂，面漆的喷涂次数则根据需要喷涂2到4次。